电力巡线工马国亮

　　每天步行10多公里

　　尽可能地躲在空调房里不出门，喝冰水，减少体力工作，连日高温，不少人选择了这样一种清凉生活方式。然而，在烈日下奔走、在高温环境中忙碌，我们身边也有许多平凡劳动者正度过繁忙的每一天。正是因为他们的挥汗如雨，我们才能享受清凉便捷的生活。

　　空调师傅乔丙清 一天要跑十五家

　　都快半夜12点了，空调师傅乔丙清还没下班。作为美的空调高级制冷工程师，35岁的乔师傅已经有9年多的工作经验；每年这个时候，他都忙得连吃饭喝水的空儿也没有。

　　“今天跑了十五家，大多是处理空调不制冷的问题。”乔师傅告诉记者。他主要负责朝阳区望京和酒仙桥区域的空调售后服务，“这一片儿我都很熟悉。”乔师傅用手一划地图说，空调做的是“热天儿生意”，每年从5月份开始，检修、安装、维修等工作量都会大幅增加。

　　大夏天里空调特别重要，新购机的顾客心急火燎盼着“赶紧装”，而一些需要检修、加氟的用户也都是“急茬儿”，虽然空调师傅们已经是满负荷工作，但也必须保证在第一时间提供上门服务。“25日我到家已经过了12点，刚进门就收到一条信息，说是有一家用户的空调突然不制冷了。”乔师傅实在疲惫，本来准备第二天再去检修，但听说那家有老年人之后，还是马上出门为用户检修机器。

记者了解到，像乔师傅这样的高级制冷工程师，薪酬待遇和服务水平联系紧密；到了最热最忙的时候，收入往往比淡季高出一倍左右。“现在公司要求很严格，服务好的维修工活儿特别多，服务有问题遭到投诉就会严厉罚款。”乔师傅告诉记者，这“服务”二字不但包含专业技术和解决问题的速度，还有许多细节需要注意：例如对顾客讲话要使用礼貌用语，工服要保持整洁等等。

   40℃ 灼热中翻炒

　　峨嵋酒家厨师长毛春和 40℃灼热中翻炒

　　灶眼里的火苗伸长了火舌，呼呼地舔着炒锅，“把那盘菜心给我”，毛春和师傅接过伙计递过来的青菜，“哗”的一声倒入炒锅，火苗一下子蹿得更高了，整个厨房的温度好像又升高了不少。

　　北京的伏天里，挨着五六个冒着热火的巨大灶眼，一站就是两三个钟头，这其中的滋味，对于已经工作了30年，身为中国烹饪大师、峨嵋酒家厨师长的毛春和师傅来说，已经再熟悉不过了。

　　昨天上午10点多，记者走进一家酒家的2层厨房。厨房里的强排风扇、空调已经开始工作，房间温度还算“正常”。不一会儿，随着煲高汤的灶口一开，温度开始上升。到了中午11时，厨房里6个灶已经有5个开始工作，这时的温度已经达到37℃。

　　“这还不是最热的时候”，毛师傅告诉记者，“要想体验厨房的高温，还得等一会儿”。中午12点刚过，随着顾客增多，峨嵋酒家的6个灶台同时开始工作。这时候灶台前的温度已经有40多摄氏度，每当有炒菜师傅大翻勺时，一股炙热便扑面而来。再加上旁边几个蒸鱼、米饭的蒸箱不停地冒着热气，整个厨房立马显得热力十足。

　　毛师傅和他的同事们像“没事”一样各自忙碌着切、炒、蒸……而在这样的环境下，记者站了不到5分钟已经是一头大汗。

　　就是守着这样的温度，毛师傅和他的同事们差不多一个人就要炒出六七十盘菜。

70℃ 蒸腾中开完全程

　　57路驾驶员张智慧

　　70℃ 蒸腾中开完全程

　　昨天15点10分，气温达到36摄氏度，57路64262号非空调公交车驾驶员张智慧身处的驾驶室，温度已经超过了60摄氏度。车一启动，从发动机盖底部散发出的热气顿时将记者的腿烤得火辣辣的，怪不得离发动机两尺内没有乘客愿意站在这附近，而张师傅却“独守”此处认真开着车。

　　车开了起来，这才能感受到有热风吹入，张师傅的衣服早已全部湿透，等灯、进站、堵车……只要车一停下来，他就用毛巾擦干额前头发和满脸的汗水，以防汗水遮挡眼睛影响视线。车辆行驶到达官营站，3名车队工作人员将冰毛巾和冰水送上车，并询问了张师傅几句身体状况。“谢谢，我没事儿，还能扛得住。”张师傅回答说。

　　到了莲花池站，这个位处北京西站和长途站的站点，是旅客乘车较多的一处，编织袋、行李箱一下子上来了十几个，张师傅便起身一边儿疏导一边儿帮助这些旅客摆放好行李。刚关门起步，就遇到了堵车，堵了足足有15分钟，张师傅的汗顺着脖子往下淌，发动机旁如同一个桑拿屋。

　　终于到达了公主坟总站，记者试着坐在了司机的座位上，感觉腿被烤的滋味如同肉被放入烤箱一样。此时，温度计显示的刻度是60多摄氏度。张师傅说，要是车发动起来，再赶上堵车，要超过70摄氏度，鸡蛋放发动机上都能煎熟了。张师傅还笑着告诉记者：“您看这瓶矿泉水，从四惠发车时瓶内是一块冻得瓷实的冰坨。而现在打开瓶盖把水倒在手上，水都开始烫手了。”

　　出门先给自行车降温

　　“85后”投递员李娜

　　出门先给自行车降温

　　昨天下午3时，一辆辆绿色自行车从开阳里投递部出发上路，“85后”投递员李娜在闷热的天气里开始了工作。噔噔噔噔，一阵急促的脚步伴随着敲门声，李娜爬上了玉林小区东里的一座六层楼上，将报纸送到住户手中后转身又下楼赶赴下一家。和往常一样，她一共要在附近小区投递150份报纸。

　　“有时骑在路上，太阳明晃晃得让人看不清路。”在这片以老楼为主的小区中，多数要爬楼送报，在这样的天气里一次投递下来，投递员身上的汗已经出透了几层，衣服溻在身上，随时能拧出水来。李娜和同事出门前随身带着一块浸湿的小手帕，刚骑没几分钟，手帕就会被太阳烤干。而被太阳烤过的柏油马路上，投递员的脚一沾地都会被烫一下。要是在一个楼停留的时间长了，出门要先用水给自行车座降温，因为“被太阳晒得都烫屁股。”

　　“您看看这身疹子，都是太阳晒过敏起的。”李娜告诉记者，同事们这个月都被晒黑了，自己的皮肤也被晒过敏，起了红红的疹子。一些50多岁的老投递员同样骑着车一路淌着汗水送信，几个同事先后在高温下发生了中暑。

　　趁天热赶紧卖西瓜

　　河北瓜农丁多峰

　　趁天热赶紧卖西瓜

　　昨天凌晨两点，人们都已经进入了甜蜜的梦乡，来自河北献县39岁的丁多峰工作才刚刚开始。经过1000多公里的长途跋涉，丁多峰从吉林梨树县拉来的25吨西瓜终于安全抵达北京最大批发市场新发地。喝口水，擦把汗，丁多峰点燃了一支香烟解解乏，那块已经看不出原来颜色的湿毛巾被他随手搭在了称西瓜的大秤上，旁边还整齐地摆放着两大瓶矿泉水。天气太热了，形象也顾不上了，只穿了一个大裤衩的丁多峰坐在小马扎上，享受着这难得片刻的清闲。

　　说起他卖的西瓜，丁多峰脸上多了些笑容，“北京的天实在是热，但热怎么办，那也得扛着，天越热，我的西瓜越好卖啊。”丁多峰告诉记者，前段时间北京阴雨天，西瓜销量锐减，价格也回落，他都赔钱了。这几天老天爷“发威”，他的西瓜又开始大受欢迎，“我这一车25吨西瓜最多一天就卖完了，我就趁现在天热赶紧卖啊，因为一到下雨天西瓜又不好卖了。”丁多峰说，“这两天的批发价已比下雨天涨了一毛钱了。”

　　今天早晨5点多钟，马国亮就出门开始了自己一天的工作，来到大兴区三海子附近，检查这里的电力线路。他是北京市电力公司输电公司的一名巡线员工，日常工作就是检查输电线路是否存在故障。上午9点多，马国亮忽然觉得恶心，连早饭都吐出来了。“有点儿中暑，已经三天了。”马国亮说。

　　在日常巡视时，马国亮与搭档要用望远镜观测上方的电力线路是否有断股的现象。电力铁塔有40多米高，如果怀疑上面的电力线路和设施有故障，他还要爬上去检查。5公里的电力线路，他在1天时间内要走两三个来回。他随身带着两个包，一个里面装着个望远镜，这是用来仔细观测电力线路的，另外一个包里面有违章整改通知书、电力安全宣传材料、电力施工联系单等，这是在日常巡线时在沿线发放给施工单位的，如果遇到施工单位有电力违章行为，要及时告诫并发放违章整改通知书。两个包加起来大约有3公斤重。